Desde a inauguração da Linha 13-Jade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM), a polêmica sobre a ligação com os terminais do Aeroporto Internacional de Cumbica em Guarulhos sempre esteve nos debates, muitos deles acalorados. Para quem não sabe, uma das estações seria dentro do aeroporto, porém, após sua concessão, a nova administradora vetou o projeto, alegando que no local seria construído um shopping, fato que ainda não ocorreu. Por esta razão, a estação foi construída no local onde está atualmente. A transferência entre a linha da CPTM e os terminais é feita por meio de ônibus gratuitos da GRU Airport, concessionária do aeroporto.
Quando assumiu o governo estadual, João Doria (PSDB), chegou a cogitar uma passarela, ideia completamente fantasiosa. Pouco tempo depois, ciente de seu equívoco, intensificou conversas com o governo federal para que uma solução fosse dada. Assim se concretizou a ideia do People Mover.
Para quem não sabe, o People Mover é um meio de transporte de capacidade baixa. Via de regra, ele é utilizado para cobrir pequenas distâncias. Pode-se citar como exemplo, regiões de parques, centro de cidades, grandes shoppings e, evidentemente, aeroportos. Um fato importante é que o termo people mover é, digamos, genérico, ou seja, não existe um modal específico que possa ter essa denominação. Isso significa que sistemas de monotrilho, veículo leve sobre trilhos (VLT), teleféricos e até certos tipos de elevadores podem ser denominados de People Mover, dependendo do tipo de serviço que prestam. Se fizermos uma tradução literal, grosso modo, people mover seria algo como “transportador de pessoas”. Chegamos a escrever um artigo explicando sobre esse tipo de veículo mostrando alguns exemplos mundo afora. Clique aqui para ler.
Vale ressaltar que após a escolha do People Mover, uma alteração no traçado da Linha 13-Jade, felizmente, foi descartada. Antes disso chegou-se a insinuar que o prolongamento da linha poderia ter seu traçado alterado de modo que alguma das estações posteriores ficasse próxima a algum dos terminais. Para nós foi um alívio, pois devemos pensar na Linha 13 como sendo uma linha que serve o município de Guarulhos e não ao aeroporto.
Voltando a falar da ligação, hoje, dia 8 de setembro, finalmente foi anunciada a obra. De acordo com informações do Ministério da Infraestrutura, foi assinado o termo aditivo ao contrato de concessão do aeroporto, incluindo a obrigatoriedade de a concessionária GRU Airport construir e operar o Automated People Mover (APM).
Com 2.731 metros de extensão, o sistema contará com três veículos para 200 usuários cada. Eles contarão com espaço para acomodar bagagens, equipados com ar-condicionado, wi-fi, som ambiental e painel de informações conectado ao aeroporto.
A previsão é que as obras comecem em janeiro e durem 24 meses. Um pool de empresas assinou o empreendimento, formando o Consórcio AEROGRU. Participam a Aerom, HTB, FBS e TSINFRA, com seus parceiros estratégicos Schneider Electric, Minerbo Fuchs, Certifer e Marcopolo Rail. O valor da obra está orçado em R$ 271,7 milhões de reais, que serão abatidos do contrato de concessão.
Segundo a concessionária do terminal aeroportuário, o APM contará com tecnologia brasileira e a certeza de uma solução segura e sustentável, que coloca o Brasil e o Aeroporto de Guarulhos na vanguarda mundial de mobilidade.
Com o People Mover, o público fará apenas uma baldeação e será deixado na porta de cada um dos terminais de passageiros. Como o sistema tem capacidade para transportar 2 mil usuários por hora em cada direção, o tempo de viagem e de espera será de 6 minutos. Para se ter uma ideia, hoje, com os ônibus, esse tempo pode chegar a 20 minutos.
Essa ligação será boa para todos. CPTM e GRU Airport se beneficiarão. Uma pena que vai demorar ainda, já, que dito anteriormente, a entrega está prevista para 2024 caso não haja atrasos. Vale lembrar, porém, que Doria, em 2019, prometeu a obra para este ano, algo típico de suas declarações, ou seja, prometer sem, ao menos, ter noção de prazos, trâmites e complexidade das obras, ainda mais essa, cuja responsabilidade é da União por se tratar de uma concessão federal.
source https://plamurbblog.wordpress.com/2021/09/08/governo-federal-finalmente-anuncia-construcao-do-people-mover-entre-a-linha-13-jade-e-os-terminais-do-aeroporto-de-guarulhos/
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